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溢油静电保护器

简要描述:溢油静电保护器SLA-S-IVB适用于底部装车系统。在油品的底部灌装过程中,通过符合API标准的插头与油罐车插座对接,来监测罐车的液位和接地状况。

  • 产品型号:SLA-S-IVB
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-04-07
  • 访  问  量:795
详情介绍

溢油静电保护器SLA-S-IVB产品简介:
适用于底部装车系统。在油品的底部灌装过程中,溢油静电保护器通过符合API标准的插头与油罐车插座对接,来监测罐车的液位和接地状况。当液位到达上限或接地电阻值超标时,语音提示报警,并输出开关量信号至定量装车系统,停止发油,避免溢油事故的发生,并保证静电接地安全。
底部发油背景:
鉴于安全因素及污染的问题,底部装车方式早出现于20世纪50年代的美国,与传统的罐顶充装相比,它具有使用安全,操作快捷,利于环保等
以下优点:
高效---多仓位同时灌装;
环保---全封闭充装,油气有效回收;
安全---底部灌装,减少静电;
易操作---人员站在地面操作,无需登高爬车;
底部装车基于以上优势,自2003年起在国内广东、上海等沿海地区进行试点; 2007年为迎接北京奥运改善国内环境,制定了相关环境保护标准和改造时间表;2009年起在全国范围内大面积推广使用。
SLA-S-IVB国家制定相关标准:
1、GB20950-2007《储油库大气污染物排放标准》
第4.1条:储运库应采用底部装油方式,装油时产生的油气应进行密闭收集和回收处理。
第4.2.5条:储油库防溢油控制系统应定期进行检测,检查方法按有关专业技术规范执行。
2、GB20951-2007《汽油运输大气污染排放标准》
第5.1.1条: 油罐车应具备底部装卸油系统。
第5.1.4条: 油罐车应配备与仓位相对应的尤其回收管线气动阀门、压力/真空阀和防溢探头。

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